Očekuje se da će tržište prijevoza kontejnera i dalje biti u nedostatku opskrbe prometnim kapacitetima 2022. godine.
Prvo, ukupna isporuka novih prometnih kapaciteta je ograničena. Prema Alphaliner -ovim statističkim podacima, procjenjuje se da će se 169 brodova i 1,06 milijuna TEU -a isporučiti 2022. godine, što je smanjenje za 5,7% u usporedbi s ovom godinom;
Drugo, efektivni transportni kapacitet ne može se u potpunosti pustiti. Zbog ponovljene globalne epidemije, nedostatka rada u europskim i američkim zemljama, regijama i drugim čimbenicima, zagušenja luka nastavit će se 2022. godine. Prema Druryjevom predviđanju, globalni efektivni gubitak kapaciteta bit će 17% u 2021. i 12% u 2022;
Treće, tržište chartera još uvijek je u nedostatku.
Podaci o Druryju predviđaju da će se ponderirani prosječni indeks tereta globalnih kontejnera (bez nadoplate goriva) povećati za 147,6% u godišnjoj razini u 2021. godini, a dodatno će se povećati za 4,1% na temelju ovogodišnje visoke baze 2022; EBIT globalnih kompanija Linera doseći će 150 milijardi američkih dolara u 2021. godine, a očekuje se da će biti nešto viši od 155 milijardi USD u 2022. godini.
Morski prijevoz glavni je način prijevoza tereta u međunarodnoj trgovini, među kojima je prijevoz kontejnera i dalje rasti posljednjih godina. Drvene proizvode koje je proizvela naša tvrtka, uključujućidrvene kutije, drvene rukotvorinei drugi proizvodi, prevoze se u kontejnerima, tako da se mogu isporučiti kupcima sigurno, povoljno i ekonomski. Kao i uvijek, naša će tvrtka nastaviti pružati kupcima visokokvalitetne proizvode i usluge 2022. godine.
Post Vrijeme: studeno 15-2021